Термолента для глушників мотоциклів: різновиди та призначення

Якщо вихлопна система вашого мотоцикла покриласяіржею і має вельми непривабливий вигляд, варто задуматися, як її відновити. Термолента для глушника - доступний і недорогий витратний матеріал, який допоможе поліпшити зовнішність вашого байка. Придбати її зараз досить просто, практично в будь-якому магазині запчастин і аксесуарів для мотоцикла.

різновиди

Термострічки для глушника виготовляють на основікремнезему, керамзиту, базальту, карбону або кераміки. Такі матеріали витримують температури від 850 до 1100 градусів. Ці вироби випускають з шириною смуги від 25 мм і більше. Для мотоциклів найбільш зручна в застосуванні стрічка шириною 50 мм.

Ще зовсім недавно можна було придбати смугитільки двох основних кольорів: білу і чорну. Зараз на ринку з'явилися такі вироби самих різних кольорів. Можна підібрати стрічку, найбільш підходящу під забарвлення свого мотоцикла.

Залежно від матеріалу і виробника моток довжиною 10 м коштує від 1000 до 3500 рублів.

призначення

Основне призначення термострічки для глушника -поліпшення зовнішнього вигляду мотоцикла. Згодом складові частини вихлопної системи іржавіють, хромовані елементи втрачають блиск (а іноді таке покриття пошкоджується або відшаровується). Обмотавши спеціальною стрічкою частини мотоцикла, ви не тільки приховає всі дефекти, але і додасте йому брутальний вигляд. Друга корисна функція цього матеріалу - це захист ніг мотоцикліста від нагріваються до дуже високих температур частин вихлопної системи.

З технічної точки зору, як стверджуютьфахівці, обмотка стрічкою знижує швидкість охолодження відпрацьованих газів, і, як наслідок, збільшує швидкість їх волі. Це призводить до збільшення потужності двигуна (хоча і незначного, всього на 2-3 л / с).

Таке покриття підвищує звукоізоляцію вихлопної системи, хоча навряд чи кого з байкерів бентежить рев мотора його «двоколісного друга».

процес обмотки

Процес обмотки глушника термострічці досить простий і не займає багато часу:

Спочатку знімаємо глушник і випускний колектор змотоцикла (технологія демонтажу залежить від конкретної моделі байка, але, як правило, розбирання починають в напрямку від двигуна до заднього кріплення глушника).
Потім ретельно очищаємо всю поверхню від брудуі іржі (за допомогою металевої щітки або насадки для електродрилі). Для більш ретельного чищення застосовуємо спеціальні рідини для видалення іржі.
Розміщуємо термострічці для глушника в ємність з водою (на 1-2 години). Мокру смугу можна буде намотати значно щільніше, ніж суху.
Закріплюємо за допомогою хомута (або дроту) початок стрічки і акуратно наметовому її навколо труб (з перетином ¼-⅓ від ширини смуги). Фіксуємо другий кінець смуги.

Після закінчення обмотки всіх частин встановлюємо глушник на місце в послідовності зворотної демонтажу.
Заводимо мотоцикл і прогріваємо двигун. Намотана стрічка повністю висихає і щільно прилягає до труб вихлопної системи.

На замітку! Деякі власники мотоциклів воліють обмотувати тільки випускний колектор, інші ж вважають за краще «упаковувати» весь вихлопної тракт цілком.

Чим пофарбувати при необхідності?

Якщо вам не вдалося знайти термострічці дляглушника мотоцикла відповідного кольору, і ви обмотали вихлопну систему найпоширенішою (до речі, найдешевшої) білою смугою, то її можна пофарбувати. Для цього застосовують спеціальні силіконові термостійкі фарби. Зазвичай їх продають в аерозольних балончиках ємністю 400 мл.

Однією ємності цілком буде достатньо. Ціна: 420-450 рублів за штуку. В результаті, завдяки економії на вартості стрічки загальний бюджет на відновлювальні роботи не постраждає. До того ж, таке покриття створить додатковий захисний шар від вологи, бензину і масла.